[ad_1]
Bạn chắc chắn không muốn nước gần pin.
General Motors đã chính thức thông báo về đợt triệu hồi thứ hai liên quan đến pin đối với chiếc xe tải Hummer EV cỡ lớn của mình. Sau lần đầu tiên xử lý các vấn đề về đầu nối pin cao áp, GM lo ngại rằng bộ pin có thể không được đậy kín, có khả năng để nước lọt vào bên trong.
Và vâng, nước có lẽ là thứ cuối cùng bạn muốn ở bất cứ đâu gần các bộ pin bên trong bất kỳ chiếc xe điện nào, chứ đừng nói đến pin Hummer EV lớn. GM nói rằng một số mặt bích và vòng đệm được chọn trên vỏ cho pin điện áp cao của nó “có thể chưa được sơn lót hoặc sơn phủ điện thích hợp, hạn chế sự bám dính thích hợp của chất bịt kín uretan.”
Theo quan chức NHTSA báo cáo, GM phải thu hồi khoảng 735 trong số 824 chiếc Hummer EV được sản xuất từ tháng 11 năm 2021 đến tháng 9 năm 2022. Đối với những người băn khoăn, đó là hầu hết mọi chiếc xe được giao cho đến nay.
Hơn nữa, NHTSA tuyên bố rằng “những chiếc xe được trang bị vỏ hộp pin điện áp cao được sản xuất bên ngoài cửa sổ sản xuất bị nghi ngờ của nhà cung cấp sẽ không nằm trong đợt triệu hồi này”. Có nghĩa là một vài chủ sở hữu được chọn sẽ ổn.
Đánh giá về thông báo thu hồi, GM đã biết được ba trường hợp mà vấn đề này khiến nước xâm nhập vào bộ pin Hummer EV. Trong hai tình huống đó, chiếc xe tải điện sẽ không khởi động được nữa, trong khi tình huống thứ ba kết thúc với việc mất lực đẩy khi đang lái.
Rất may, GM đã báo cáo không có thương tích, tai nạn hoặc hỏa hoạn do tình huống này. Thật không may, nhà sản xuất ô tô đã không công bố bất kỳ bản sửa lỗi, giải pháp nào hoặc khi bắt đầu sửa chữa. Thay vào đó, có vẻ như GM đã bắt đầu thông báo cho các đại lý trong tuần này, với thông báo sẽ được gửi đến chủ sở hữu vào khoảng cuối tháng 11. Chúng tôi hy vọng đó là một bản sửa lỗi nhanh chóng, nhưng chúng tôi sẽ phải chờ xem.
thông qua InsideEVs
[ad_2]
