Nissan phát hành bộ sạc hai chiều đầu tiên cho

Nissan LEAF EV đã đi trước thời đại khi nó xuất hiện trở lại vào năm 2010, và để bắt kịp với sự thay đổi của bối cảnh xe điện, Nissan vừa phát hành bộ sạc hai chiều đầu tiên cho Hoa Kỳ.

Sạc hai chiều, còn được gọi là công nghệ V2G (xe nối lưới), cho phép xe điện không chỉ nhận năng lượng điện mà còn chia sẻ lại với lưới điện. Ví dụ: một số EV có thể cung cấp năng lượng cho một ngôi nhà nếu pin đủ lớn.

Mặc dù Ford F-150 Lightning đang nhận được nhiều sự chú ý vì khả năng sạc hai chiều, nơi nó có thể cung cấp năng lượng cho một ngôi nhà, nhưng nó không phải là chiếc duy nhất. Trên thực tế, tất cả các mẫu LEAF từ năm 2013 trở lên đều hỗ trợ sạc hai chiều.

LEAF đã gặp khó khăn trong vài năm qua, nhưng giờ đây nó là một trong những chiếc EV giá cả phải chăng nhất trên thị trường, mọi người đang bắt đầu chú ý. Vì vậy, nếu bạn sở hữu Nissan LEAF 2013 hoặc mới hơn, bây giờ bạn có thể nhận được bộ sạc V2G chính thức của Nissan do hợp tác với Fermata Energy sản xuất.

Với Fermata Energy và bộ sạc của Nissan, chủ sở hữu LEAF có thể nhanh chóng sạc xe bất cứ lúc nào. Sau đó, trong những giờ cao điểm, chẳng hạn như những tháng mùa hè nóng nực, hãy chia sẻ nguồn điện đó trở lại lưới điện và tiết kiệm tiền. Một ví dụ điển hình là đợt nắng nóng hiện tại của California, nơi một số chủ sở hữu xe điện đang kiếm được khoản tiền kha khá bằng cách chia sẻ nguồn điện đó trở lại với một lưới điện đang gặp khó khăn.

Đây là những gì Nissan đã phải nói:

“Nissan LEAF hiện là phương tiện chở khách chạy hoàn toàn bằng điện duy nhất tại thị trường Hoa Kỳ có thể cung cấp năng lượng cho lưới điện, cho phép chủ sở hữu LEAF sở hữu bộ sạc hai chiều Fermata Energy FE-15 có thể đỗ xe, cắm điện và tiết kiệm tiền. với tiện ích điện địa phương của họ cũng như giảm tổng chi phí sở hữu phương tiện. ”

Ý tưởng ở đây là sạc lại xe qua đêm, trong giờ thấp điểm, khi điện có giá cả phải chăng hơn. Sau đó, nếu khu vực của bạn cần nguồn điện hoặc bạn không có kế hoạch đi đâu, bạn có thể sử dụng ứng dụng Quản lý phí nhu cầu năng lượng của Fermata và kiểm soát dòng chảy.

Nissan giải thích rằng đây sẽ là một giải pháp tuyệt vời cho các doanh nghiệp hoặc chủ sở hữu đội xe, những người có thể xây dựng một số xe điện LEAF thay vì phải trả giá năng lượng cao. Mặc dù công nghệ xe nối lưới không phải là mới, nhưng nó thực sự đang bắt đầu phát triển. Ví dụ: Chevrolet hợp tác với California trong một chương trình thử nghiệm để cuối cùng sử dụng Silverado EV của mình để giúp ngăn chặn tình trạng mất điện trong thành phố.

Nếu bạn sở hữu một chiếc Nissan LEAF, bạn có thể muốn xem xét bộ sạc mới này.

qua Electrek