Cơn sốt du lịch trong kỳ nghỉ bây giờ là

[ad_1]

Cài Win online

có một cái gì đó tò mò về dữ liệu của Cục Quản lý An ninh Vận tải Hoa Kỳ về lưu lượng hành khách tại các sân bay vào tháng trước. Chủ nhật sau Lễ tạ ơn, như thường lệ, rất bận rộn, với 2,6 triệu người được kiểm tra tại các chốt kiểm tra an ninh. Đó là mức cao nhất trong bất kỳ ngày nào kể từ khi đại dịch bắt đầu và là bằng chứng cho thấy nhiều người đã quay trở lại du lịch. Nhưng các mô hình lịch sử khác đã không giữ được. Ngày thứ sáu trước Ngày Thổ Nhĩ Kỳ, gần một tuần trước kỳ nghỉ, bận rộn hơn so với ngày tương đương vào năm 2019 và gần như bận rộn như ngày trước kỳ nghỉ — theo truyền thống, ngày du lịch cao điểm trong năm. Mọi người đang đi du lịch trở lại, nhưng không phải theo cách họ từng làm.

Các hãng hàng không đã dự đoán rằng chuyến du lịch Lễ Tạ ơn sẽ rất kỳ lạ. Giữa nhu cầu đi lại bị dồn nén, giá vé cao ngất trời và lịch làm việc tại nhà linh hoạt, một số người đã chọn bay vào các thời điểm khác so với những năm trước. Và các hãng vận chuyển đang dự báo các chuyến du lịch phá vỡ mô hình tương tự trong các ngày lễ tháng 12, kéo dài từ nay đến Hanukkah, Giáng sinh và Kwanzaa và ngày đầu năm mới vừa qua. “Việc đặt chỗ năm nay hơi khác một chút,” Andrew Nocella, phó chủ tịch điều hành kiêm giám đốc thương mại của United Airlines, cho biết vào tháng 10 trong một cuộc gọi với các nhà đầu tư. “Chúng trải rộng hơn trong nhiều ngày so với trước đây.”

Nói cách khác, cơn sốt trong kỳ nghỉ lễ lớn đã trở thành một thứ hỗn hợp cho kỳ nghỉ lễ tuyệt vời, giống như một đợt du lịch tăng cường hơn là một đợt bùng nổ các đợt tăng đột biến lớn. Một cuộc khảo sát được thực hiện bởi các chuyên gia tư vấn của Deloitte cho thấy du khách Mỹ đang thêm trung bình sáu ngày vào các chuyến đi theo mùa của họ trong năm nay do sắp xếp công việc linh hoạt. Với công việc từ xa dường như ở đây để ở lại, cách một số người đi du lịch trong những ngày lễ có lẽ đã thay đổi mãi mãi. Giờ đây, họ có thể bỏ qua những ngày bận rộn và căng thẳng nhất của mùa du lịch—và có lẽ tiết kiệm được một ít tiền khi làm như vậy.

Nội dung

Nội dung này cũng có thể được xem trên trang web bắt nguồn từ đó.

Một cuộc tranh giành kỳ nghỉ phân tán hơn, với các đỉnh thấp hơn, cũng là bản nhạc Giáng sinh đến tai các hãng hàng không. Robert Isom, Giám đốc điều hành của American Airlines, cho biết tại một sự kiện do trang tin tức du lịch Skift tổ chức vào tháng 11: “Chúng tôi có thể trở nên hiệu quả hơn nhiều vì nhu cầu thường cao ở mọi thời điểm. Điều đó có nghĩa là các hãng hàng không và khách sạn, vẫn còn thiếu phi công, nhân viên dọn dẹp và tiếp viên, có thể không cần phải chuyển máy bay và phòng nhanh như trong đợt khủng hoảng nghỉ lễ truyền thống. Và sự cạnh tranh ít khốc liệt hơn giữa các hành khách để giành chỗ ngồi hoặc phòng vào những ngày cụ thể có thể có nghĩa là các công ty có thể nhận nhiều đặt phòng hơn về tổng thể. “Điều này sẽ giúp chúng tôi hoạt động,” Ed Bastian, Giám đốc điều hành của United Airlines, cho biết khi ông giải thích hiện tượng này cho các nhà đầu tư vào mùa thu này.

Ít vui hơn, những thay đổi có thể có nghĩa là ít thời gian nghỉ hơn cho người lao động du lịch. Sara Nelson, chủ tịch liên đoàn lao động gồm 50.000 thành viên của Hiệp hội Tiếp viên Hàng không-CWA, cho biết: “Điều đó khiến những ngày nghỉ lễ trở nên khó khăn hơn một chút. “Chúng tôi thường lên kế hoạch cho các kỳ nghỉ và lịch trình làm việc của riêng mình xung quanh các kiểu du lịch điển hình. Bây giờ, các chuyến bay luôn kín chỗ. Điều này khiến chúng ta khó đi làm hoặc tận dụng những lợi ích đi kèm với công việc của chúng ta.”

Tại sao đốm màu du lịch kỳ nghỉ lại xuất hiện bây giờ? Đó là sự va chạm của ba xu hướng trong cách mọi người đi du lịch và làm việc sau các lệnh phong tỏa và hạn chế trong thời kỳ đại dịch.

Một là sự phát triển trong công việc từ xa hoặc kết hợp. Theo một cuộc khảo sát gần đây, 14% nhân viên toàn thời gian của Hoa Kỳ làm việc hoàn toàn từ xa và 29% làm việc bên ngoài văn phòng vài ngày một tuần. Thứ hai, nhiều người có cảm giác nôn nao do đại dịch biểu hiện không phải qua cảm giác muốn nằm xuống, như hầu hết các trường hợp nôn nao, mà là mong muốn được ra ngoài, dù là để thăm mẹ hay ngắm nhìn thế giới. Và thứ ba, những hạn chế về nguồn cung — ghế máy bay trên các chuyến bay vẫn khai thác theo lịch trình bị cắt giảm, dịch vụ cho thuê ô tô và phòng khách sạn — đang đẩy giá cả lên cao và khiến một số người cân nhắc đi du lịch vào những ngày không phải cao điểm. Vik Krishnan, một đối tác của McKinsey chuyên tư vấn cho khách hàng trong lĩnh vực hàng không, du lịch và hàng không vũ trụ cho biết: “Nếu mọi người tìm thấy một thỏa thuận tốt hơn để đi du lịch vào Thứ Hai hoặc Thứ Ba hoặc Thứ Tư và họ có thể linh hoạt để làm điều đó, thì họ sẽ làm như vậy. các ngành nghề.

cài đặt phần mềm online
[ad_2]